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Es muy improbable que sea piñones ya que BMW pone en linea dispositivos que absorban el abuso del tren. O sea hay partes en la linea de el tren trasero que absoberan el abuso y eventualmente fallaran en ves de otras piezas que sean mas criticas or mas difíciles de intercambiar.
Puede ser el disco guibo o coupling differential disc o el estabilizador del medio. Levantalo e inspeccionalo bien. Gomas malas tienen a hacer ruidos oscilantes a alta velocidad. También puede ser los wheel bearings y también shocks malos. Trabaja esta lista d fácil a difícil y de probable a improbable. los vehículos bmw no tienen mucho espacio cuanto se trata de tolerancias y mecánicos que no sigan las guías de reparación al pie de la letra pueden introducir nuevos problemas. Su te gusta mecanear compra el libro bentley. Es muy bueno para aficionados a la mecánica..suerte
Last edited by MSport_Jon; 04-25-2015 at 06:56 AM..
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